共和国同龄人，原新华社高级记者，国内部编委，经济采访室主任。
现任网上车市（1490.HK）社长。
自1979年开始采访宏观经济各部门，更是中国轿车产业从零起步到产销世界第一大国40年的亲历者、推动者、记录者。他的真知灼见得到了决策部门和国内外众多汽车企业高层的重视，被业内称为“中国汽车媒体第一人”。
他不顾禁忌，敢为人先。
早在1989年就极有远见的在央媒建言让轿车进入百姓家庭；
2000年为奇瑞，吉利等自主品牌获得准生证奔走呼吁；
2005年最早提出新能源要多种模式并进；
在21世纪第一个10年，坚持论证在合资企业的股比应该放开。
2013年他被人民网和汽车商业评论评为中国汽车工业建立60年杰出人物中唯一的媒体人。
李安定著有《千手千眼--中国变革台前幕后》（改革出版社）、《家庭轿车诱惑中国》（作家出版社）、《门外车谭》（新华出版社）《车记》（三联书店），都成为拥有广泛读者的畅销书。
现任中德诺浩（北京）教育科技股份有限公司（股票代码839994）董事、中德诺浩汽车教育研究院院长，同时兼任中国汽车流通协会专家、中华全国工商业联合会汽车经销商商会专家、网上车市科技有限公司（股票代码01490HK，原名：网上车市）独立董事。先后毕业于北京大学政府管理学院和光华管理学院，获法学学士和工商管理硕士。1990年大学毕业后分配至北京市人大常委会工作。从1994年开始进入汽车行业，至今已三十一年，拥有十一年汽车媒体工作经历，曾任新华社所属经济参考报汽车周刊编辑部主任、人民日报旗下中国汽车报副总编辑；十年汽车企业工作经历，曾任奇瑞汽车有限公司经管会成员兼销售公司总经理、南京菲亚特汽车有限公司副总经理兼商务部总经理、中国机械工业集团有限公司所属国机汽车股份有限公司（股票代码：600335，原名为：中国进口汽车贸易有限公司）董事兼副总经理；十年汽车教育培训经历，曾任中德诺浩（北京）教育科技股份有限公司总裁兼首席执行官，期间兼任长安新能源汽车科技有限公司（现更名为：深蓝汽车科技有限公司）独立董事、阿维塔科技有限公司独立董事。
车市科技创始人，于2015年9月创办本集团，同年与CBS美国哥伦比亚广播公司达成协议，全资收购CBS旗下网上车市。
曾创立网通社，并任网通社董事长。
从事汽车行业报道十余年，是中国最早期“汽车互联网”从业者，研发中国最早的车型数据库、汽车垂直内容网站发布系统、研发出中国首个“汽车云系统”，为全国1200多家综合门户及四大国有银行提供、从发布系统、在线内容更新、用户管理等综合服务。
车市科技2021年1月在香港联合交易所主板上市，股票代码：1490.hk。
股东包括微博、人民日报旗下-人民网、联想控股旗下-弘毅投资等。
根据CIC报告：中国汽车领域，跨平台综合阅读第一的汽车平台，汽车垂直网站三强。
集团旗下包括：网上车市app、网新社、车采互联、车市严选、好买车app、皮卡车市。
于2021年5月25日获委任为本集团总裁。
其于2015年10月30日加入本集团担任车市科技的首席运营官。主要负责本集团的经营策略、产品策略，日常业务运营管理。
刘磊先生拥有超过15年的互联网从业及营销行业经验。在加入本集团前，刘磊先于1998年至2002年担任香港通讯有限公司华南分公司副总经理。于2002年至2005曾是广州市大洋网汽事业部总监。2005年至2009年曾任www.21cn.com全国销售总监。刘磊先生于2009年至2012年曾任土豆网高级总监，其后曾于2012年至2015年参与创建网通社任销售副总裁。
于2019年6月15日获委任为我们的首席技术官。
其2016年6月1日加入本集团担任枞树北京的首席技术官，负责本集团的产品与技术管理、研发及系统架构运作。
在加入本集团前，林渝奇先生于2010年1月至2012年12月曾担任CBSI网上车市技术经理，主要负责汽车产品库研发，后于2012年2月至2016年6月担任网通社技术总监，主要负责公司产品整体架构与研发工作。拥有互联网技术研发、系统架构研发、与产品运营10余年经验。
刘洋女士于2025年9月22日获委任为集团首席运营官。
于2014年10月22日加入本集团，历任华北、华东、华南业务负责人及商业化商品负责人。从一线销售到商业化战略，累积了深厚的行业资源与全链路的运营能力。能够精准把握汽车垂媒行业趋势，为汽车品牌商提供专业、深度的媒体服务于价值解决方案。